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揭秘丨如果这两款德国神TD量产IS-2坦克就要哭了

  原标题:中国军工又出新花样:59式老坦克废物利用改造步兵战车据媒体报道,中国将一部分59式主战坦克改为了步兵战车,这种由坦克改造而来的步兵战车不但有强大的作战能力,对于步兵的保护也更加严密一些,坦克歼击车一般是将一门反坦克炮安装在一个固定的战斗室内,省略了炮塔结构,到了新的时代,对于陆军通用化底盘要求越来越高,而用坦克底盘改装步兵战车成本并不会提升多少,战斗力却能大大提升,而如果用步兵战车底盘改造坦克,却很可能会适得其反,因此不论是大国小国,都对坦克歼击车这一装备青睐有加,我国此次在59式坦克的基础上研发出新的步兵战车,也是一种一举多得的选择,第一是我国数千辆59式主战坦克需要退役,在改造为步兵战车以后,虽然不能装备中国军队,但完全可以出口赚取外汇,达到废物利用的效果,一般大家公认的是,第一款比较标准、成熟的坦克歼击车是德国的09日坦克歼击车,在09日坦克的底盘上安装了一门捷克生产的47毫米反坦克炮而成。

  近年以来,步兵战车的价格实际上也完全不亚于主战坦克了,以我国装甲部队为例,一辆99大改主战坦克的价格为400万美元左右,而一辆04A型步兵战车也达到了400万美元以上,在这种情况下,设计一款通用性的底盘不但能够有效提升军队作战能力,还能降低成本,用缴获法国底盘改造的黄鼠狼1坦克歼击车德国的坦克歼击车大概分为两种,第一种就是比较传统的自行反坦克炮型,采用开放式车体结构,在底盘上直接安装火炮以及防盾,其代表就是黄鼠狼系列坦克歼击车;另一种就是受09日突击炮影响而成的突击炮型,外形类似09日突击炮,拥有封闭式车体以及厚重的前装甲,将火炮安装在车体内,其代表有追猎者、猎豹、猎虎等,在大规模生产的情况下,还能有效降低成本,美国的M1系列主战坦克生产了超过8000辆,因此成本降到了非常低的不,M1A2的价格也仅有600万美元左右,而如果未来中国所有的装甲车辆采用同一款底盘,届时其生产数量很可能达到2万以上,在规模效应达到极致的情况下,成本能够降到不可思议的地步,而一旦这些装备开始对国外出口,还能进一步的降低武器装备的成本,在战争末期,一辆猎豹坦克歼击车就能阻滞一支盟军装甲先遣队数天之久。

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