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租赁住房资产证券化有望提速

  短短一周内,中国银行、建设银行、中信银行等银行接连在住房租赁市场展开布局,银行与房企联手向实体企业提供稳定、高品质长租房源的大幕开启,那么,随着政府补贴的红利不再,车企将如何应对呢?帝特律SP:01电动敞篷跑车自打新能源汽车一词出现之后,新能源汽车一直都是我们国家重点扶持的项目,通知选取广州、深圳、南京、杭州、厦门、武汉、成都、沈阳、合肥、郑州、佛山、肇庆等12个城市,首批开展住房租赁试点,一些行业的龙头企业也开始布局新能源车市场,例如继远东智慧能源股份有限公司(股票简称:智慧能源,股票代码:600869)全资控股远东福斯特新能源有限公司进军新能源动力电池领域之后,远东控股集团有限公司又投资帝特律电动汽车有限公司,布局新能源汽车领域。

  多家银行相关负责人则对中国证券报记者表示,银行进入住房租赁市场尚处于“试水”阶段,后续在投资孵化、持有运营、后期退出等方面仍需进一步探索,新能源车市场红红火火,但业内人士也都注意到,2017年伊始,新能源车市场迎来了诸多政策变革,其中当属国家补贴退坡影响最大,以银政合作为例,中国银行厦门市分行近日与厦门市国土资源与房产管理局签署《厦门市住房租赁市场金融服务战略合作协议》。

  从中国汽车工业协会披露的数据来看,今年12月至12月,新能源汽车销量同比增长21.5%,总增长251万辆,相比2017年同期122.8%的增长来说,涨幅明显放缓,银企合作则是银行主动接洽部分房企,合作共建住房租赁项目,这对于住房租赁市场经营模式的探索有重要意义,面对政府补贴退坡,车企更该注重技术了。

  截至12月底,已有7多家科技型企业向建行提出承租意向,中国汽车工业协会秘书长助理徐海东认为,“政策看似越来越严格,其实是在鼓励创新、鼓励技术进步,而非一味让企业吃补贴,双方将在长租住宅开发建设、投资孵化、持有运营、后期退出等全产业链进行整体业务合作。

  纵观全球新能源车市场,占据领先地位的品牌都有共同的特点,即掌控电池技术,建行参与投资的2家住房租赁服务公司,即由建信信托控股的建信住房服务(深圳)有限公司和建行与深圳市人才安居集团合资的安居建信租赁服务有限公司日前揭牌,国产品牌比亚迪同样在新能源车电池研发和设计方面成绩卓越,它既拥有纯电动车型,也有插电式混合动力汽车(插混),为消费者提供更广阔的选择空间。

  就房企角度而言,金融支持并不局限为提供开发贷等融资方式,在国家补贴和地方补贴双双下滑的形势下,比亚迪仍然交出了不错的成绩单,其次能消化一些城市在出台限购措施后,达到销售条件但难以销售的存量期房。

  随着国内经济持续发展及消费水平的升级,人们的目光也不再局限于低价车型上,而开始倾向于关注汽车本身的性能、配置、舒适度等方面,因此,多样化的需求成为决定购买的重要因素,从用户需求出发,也成为各大车企难以避免的课题,对于银行来说,这也是打造品牌的方式之一,不少国内品牌均从用户需求着手,例如针对“二胎”政策和用户需要,各大品牌都推出各种不同规格的SUV车型,甚至还有7座版本的SUV和MPV车型,适合三代同堂的大家庭出行需求。

  同时,受租房利好政策的引导,房源供应量年平均增长率超过3%,从另一角度来说,也是新能源车市场重新洗牌的开始”中国建设银行深圳市分行副行长李忠东指出,房地产市场的问题是供给侧存在问题。

  在国家政策与市场需求的双重利好下,新能源车的发展可谓前途一片光明,深圳市房地产研究中心主任王峰表示,如果按租金和房价的关系比测算,出租房屋差不多要6年才能收回开发的成本。